マグプルに魅せられて・・・

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

充電中ふと、８９式フレームにＰＭＡＧを差し込んで見る。

豪い引っかかる！
　　　↓
叩かないと入らない位。
　　　↓
大きさ比較してみる


また０．５ｍｍ？？？（これが大陸サイズなのか？）

文句言ってもしょうがないので削る事に・・・・

８９式の場合はココを削るとＯＫ

お次はＰＴＳメタフレとの相性。
ＰＴＳどおしなのにリリースボタン押しても引っ掛かって落ちない

これでは、コスタ風リロードが出来ない

何処で干渉しているか探るため・・・・・

マジックでヌリヌリ。




何回か出し入れを繰り返す。

そうすると干渉する所が分かるので、そこを削る。

マガジン７本もあると疲れますので・・・・

こいつを使います（深夜の作業はお静かに・・・）

あまりの五月蠅さに我が家の大蔵大臣から行政指導を受ける。

本日受けてきたレクチャーの内容は次回に持ち越し！！


今回はここまで。

  

ＳＡＳ-Ｔでトレーニングです

写真は前回のもの。

ＳＡＳ-Ｔ（ＩＢＦ）は久しぶりなのでワクワクしております（今日寝れるかな？）


最初の日記で上げたＭ４のホップ調整がやっと出来る。


マグチェンジ（リロード）の練習いっぱいしてこなくちゃ！
練習用に買ったリアルカウントのＰＭＡＧ-２０連・・・・
ポーチの中に埋まってしまう！！！？（当然ですよね、短いんだから）

底上げせねば！
以前ブレードテックみたいなホルスターを作ろうと買っておいたアクリルボードで試してみる。

出来た！


問題無いようですね・・・

シングル用も作ってみた。




良いんじゃないですか？


それでは明日（今日）行って来ます！！


今回はここまで。